4月13日

广东交通集团发布音信

粤港澳大湾区超等工程深中通谈

已顺利参加桥梁荷载考研阶段

接下来，最大达136辆

总重约5000吨的大货车组

将为深中通谈中山大桥、落寞洋大桥

非通航孔引桥进行“体检”

深中通谈进行桥梁荷载考研

荷载考研是大桥通车前必须经验的要害法子，分为静载考研和动载考研。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位（如主梁、主塔、缆索）的响应数据，判断桥梁承载智商是否合乎联想要乞降关系措施要求，为今后永久健康监测提供起始数据，也为日后养护、惩处的有筹划提供科学依据和撑抓。

深中通谈进行桥梁荷载考研

深中通谈桥梁工程总长约17公里，包括斜拉桥中山大桥、寰宇最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥落寞洋大桥和非通航孔引桥。为科学高效完成荷载考研，样子登第了60米跨径混凝土梁、110米跨径钢箱梁、主跨580米中山大桥和主跨1666米落寞洋大桥等4个有代表性的工点进行考研，隐秘了海中桥梁全部结构类型。

深中通谈进行桥梁荷载考研

据先容，在中山大桥的静载考研中，64辆大货车会按照工程师提前蓄意好的位置成列好，以8x8的方阵在桥梁跨中位置停好，工程师从提前安设好的传感器等开垦中读取数据，检测桥梁位移和应力情况。

在之后的动载考研中，工程师还会安名次车在桥面上来回匀速行驶测试能源参数，何况模拟谈路不屈整设立跳车考研，以测试汽车冲击悉数。

为减小海上复杂的风场、温度场及临时荷载的影响，荷载考研遴荐在夜间风力小、温度恒定、临时交通少的时分段奉行。据了解，深中通谈桥梁工程荷载考研奇迹将抓续至4月17日。

深中通谈

是寰宇级“桥、岛、隧、水下互通”

跨海集群工程

全长约24公里

现在，深中通谈的机电、

交安、路面、房建从属等工程

正在全力激动

为6月具备通车条目冲刺

样子建成通车后

深圳至中山的车程

将从现在的约2小时

镌汰至30分钟内

让咱们一谈期待

深中通谈通车的那天吧！

（信息着手：中山发布、深中通谈发布、读特、深圳卫视深视新闻）

深圳机场预测一季度功绩稳中向好

经济及出行归附客货运增长强盛

深中通谈通车在即，

深圳机场预期客流货流将进一步擢升

深圳机场(000089)4月14日晚间发布功绩预报，预测2024年第一季度归母净利润8272万元—1.13亿元，扣非净利润6250万元—8450万元，基本每股收益为0.0403元/股—0.055元/股。推崇期内，跟着民航市集的抓续回暖，深圳机场主贸易务保抓难懂的发展态势，贸易收入同比增长，经贸易绩同比高潮，扣非净利润实现扭亏为盈。

2023年陪伴国内经济及出行归附，客岁于今，国内机场航空业务量快速树立。上海机场(600009)同日晚间公告，3月，公司旗下浦东海外机场游客朦拢量610.28万东谈主次，同比增长69.5%；货邮朦拢量32.42万吨，同比增长9.49%。公司旗下虹桥海外机场游客朦拢量404.49万东谈主次，同比增长19.04%；货邮朦拢量3.40万吨，同比增长45.28%。

日前发布的年度功绩透露，深圳机场2023年贸易收入41.65亿元，同比增长55.91%；归母净利润3.97亿元，同比增长135.29%；扣非净利润-1.56亿元，同比增长87.58%。2023年公司游客朦拢量显着回升，重叠深江铁路样子房屋征收赔偿，全年实现扭亏。

为积极呈报股东，与整个股东共享公司发展的运筹帷幄终结，深圳机场在4月8日对外透露《公司三年（2023年—2025年）股东呈报运筹帷幄》，在合乎条目、保证公司平常运筹帷幄和永恒经济发展前提下，2023年—2025年公司每年以现款样貌分拨利润不低于曩昔实现可分拨利润的45%，较公司规定商定的10%分成水平有所擢升。其中，深圳机场在2023年利润分拨预案的公告中，现款分成比例已达51.70%

值得详确的是，深圳机场客运货运量辘集刷新历史记载。本年以来，深圳机场聚焦粤港澳大湾区“极少两地”新政策定位要求，积极挽救航空公司加速航路拓展，客货运增长势头强盛，三伟业务谋划保抓高位增长，呈现收支两旺的难懂态势。

本年春运工夫，深圳机场多项谋划创历史最佳水平，累计保险游客出行超700万东谈主次、保险航班起降4.8万架次，永诀同比客岁春运增长40%和20%把握，圆满完成春运保险任务，实现了新一年高质料发展的“开门红”。为止3月末，深圳机场完成航班起降10.89万架次，同比增长21.29%；游客朦拢量1557.15万东谈主次，同比增长36.03%；货邮朦拢量40.56万吨，同比增长21.25%。

海外航路方面，深圳机场的海外航路集聚正在加速完善布局。为止3月底，深圳机场已新开、归附深圳至开罗、札幌、芽庄、名古屋等4条海外客运航路，加多巴塞罗那、吉隆坡、沙巴等3条海外航路航班频次。本年1月，深圳机场还获准奉行24小时过境免办边检手续政策，并归附了海外通程航班运行，握住织密的海外航路网及更高效的服务，为跨境东谈主员往复提供了更多便利，推动营商环境优化，助力深圳打造更具民众影响力的经济中心城市和当代化海外宽绰市。

深中通谈通车在即，深圳机场预期客流货流将进一步擢升。国海证券指出，深圳机场三跑谈工程和机场东要道建设仍在稳步激动，左证《深圳市轮廓交通“十四五”运筹帷幄》，畴昔公司终局运筹帷幄游客朦拢量仍是达到1亿东谈主次，较2019年的游客朦拢量仍有9成增漫空间。陪伴客流的抓续回暖，卫星厅投产所带来的产能与流量变现后劲将加速竣事，深圳机场非航业务畴昔成长后劲值得期待。

（本色着手：证券时报）

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