比亚迪如今被誉为“印钞厂”，其2023年净利润达到300.41亿元，同比增长80.72%，这意味着逐日盈利越过8000万元，稳居中国最收货车企之列。这一年，比亚迪汽车及干系居品的毛利率升至23.02%，至极特斯拉（18.2%）与理思（21.5%）等行业翘楚。比亚迪在新动力界限走出独到且成效之路，尽管在燃油车期间未能参加第一阵营，2020年销量不及50万辆。然则，凭借新动力车型的强盛发挥，其销量在2021年至2023年间完毕飞跃，区分达到73万辆、189万辆和302万辆。

比亚迪的成效源于其在新动力界限的早期布局。始于电板产业，成为摩托罗拉、诺基亚在中国的首个锂离子电板供应商，随后于2003年收购西安秦川汽车有限职守公司，负责缺欠汽车行业。首款车型F3马上大开阛阓，随后比亚迪推出F3 DM、e6等新动力车型，并捏续升级混动DM工夫，使之成为其中枢竞争上风。同期，比亚迪在锂电板研发上的深厚底蕴催生出“刀片电板”，凭借出色的竞争力成为又一张“王牌”。

手脚各人排行前线的新动力电板供应商，比亚迪在2023年的装机量仅次于宁德期间，客户包括丰田、红旗、创维等著名企业。其最斗胆的方案在于2022年3月告示全面停产燃油车，此举不仅塑造了隧说念的新动力品牌形象，更牢固了其在耗尽者心中的首选地位。2023年，比亚迪跃居各人十大车企，同期摘得中国及各人新动力汽车销售桂冠。

比亚迪永恒保捏求实魄力，如公司掌门东说念主王传福亲赴临沂市平邑县进行下乡调研，低调随行，切身为腾势、方程豹车主委用新车。这种接地气的奇迹立场不仅体咫尺高层，笔者在门店看望时发现，即使在供不应求的时候，销售东说念主员已经保捏耐性细巧的奇迹，展现比亚迪对用户的尊重。

比亚迪的热销势头捏续至2024年第一季度，以62.63万辆的销量赓续最初，3月单月销量再超30万辆，无东说念主能敌。期间，比亚迪依托三电系统上风，同期积极朝上解围与向外拓展布局。举例，方程豹汽车春季发布会上，多款硬派SUV及跑车新品发布，丰富了居品矩阵；高端品牌仰望U8和腾势D9销量亮眼，前者搭载的黑科技有望惠及比亚迪其他品牌，后者则助力比亚迪在MPV阛阓崭露头角。

比亚迪还在代步车阛阓得回缺欠，微型车海鸥取代五菱宏光MINIEV，成为新一代代步神车，上市后销量飙升，3月售出34,830辆，荣膺A00级车型及纯电动轿车双月度销冠。与此同期，比亚迪在中大型轿车、硬派越野SUV、敞篷跑车、性能猎装SUV等多个细分阛阓推动自主品牌发展。

面临出口阛阓的大幅增长2024欧洲杯官网- 欢迎您&，比亚迪积极布局滚装船运输，已领有开辟者1号滚装船并完毕“自运”形状，同期新船建造名堂正在鼓动。此外，比亚迪主义在巴西、泰国、匈牙利等地投资建厂，加快国际渠说念集结确立，预示着其出海之路将步入快速发展轨说念。