【大河财立方 记者 司高妍 实习生 刘程 杨玉涵】“《河南省“十四五”当代详细交通运载体系和重要经济发展诡计》提到，“增强洛阳重要服务功能”“作念强豫西重要经济协同发展区”为洛阳交通发展提供了雅致的发展机会。但也应该剖析地看到，洛阳现存交通发展中的短板，照旧对其建树成为华夏城市群副中心城市产生了不利影响。”1月17日，河南省政协委员、洛阳文化旅游行状学院旅游经管与乡村振兴学院院长刘志恒在经受记者采访时暴露。

始终以来，他一直眷注洛阳交通发展和文旅和会赋能乡村振兴的话题，本年河南省两会，他围绕关系试验带来了两份提案。

建好洛阳寰球性详细交通重要城市，助力华夏副中心城市建树

交通运载是国民经济中具有先导性、基础性、计谋性的产业，是伏击的服务性行业和当代化经济体系的伏击构成部分，是构建新发展状貌的伏击相沿和服务东说念主民好意思好糊口、促进共同肥饶的坚实保险。

2024年寰球民航运载分娩鸿沟再立异高，游客混沌量7.3亿东说念主次、货邮运载量898.2万吨，同比差异增长25%、17.9%、22.1%，较2019年差异增长14.8%、10.6%、19.3%。

反不雅洛阳民用运载机场洛阳北郊机场，近五年来，劣势彰着。“洛阳北郊机场”为4D级国外支线机场，是中国民用航空航行学院洛阳分院的历练机场，承担着航行历练和民航运载双重担务，定位为中飞院朔方历练网罗中枢思场和旅游主线机场。

2019年洛阳北郊机场游客混沌量为153万东说念主次，而2024年只消119万东说念主次；2019年期通航城市达29个，其中包括泰国曼谷、日本大阪、越南河内3条国外航路。而2024年冬春航季，洛阳北郊机场只剩下14条航路，通航18城市。

在刘志恒看来，洛阳现存的机场顺序和软硬件照旧难以餍足对酬酢流运载的任务。

对此，他建议，由河南省发改委、河南省交通运载厅牵头，左证国度民航局《洛阳北郊机场诡计建树决策专题接头会》精神，配合洛阳市政府尽快驱动洛阳北郊机场三期建树。同期还建议河南机场集团托管崇拜洛阳北郊机场民航运载，在尽快完成洛阳北郊机场三期建树技艺，由河南机场集团与洛阳市东说念主民政府和解，诡计迁建洛阳新机场，透顶处置民航航行员培训和民航运载的矛盾。

此外，刘志恒还针对洛阳火车站现存站台照旧残缺不胜的问题、洛阳龙门高铁站一座难求、站外列队的欣忭，以及华夏城市群副中心城市洛阳到河南省副中心城市南阳现存高铁道路距离较远问题建议相应建议。

塌实鼓动河南省文旅和会，赋能乡村振兴

除了眷注洛阳交通鸿沟外，刘志恒还相当眷注文旅和会与乡村振兴之间的关系。

“河南省算作传统农业大省，农村东说念主口稠密，乡村振兴事关全省发展大局，而我省文旅产业赋能乡村振兴的灵验机制尚未系数建立。”刘志恒告诉记者。

文旅和会，是罢了乡村文化振兴的灵验旅途，关于保护乡村文化生态、壮大乡村产业经济、餍足住户更高级次好意思好糊口需要具有伏击道理道理。

比年来，河南省牢牢围绕文旅和会赋能乡村振兴，赢得了彰着奏效。2024年河南招待游客冲破10亿东说念主次，旅游收入超万亿元。其中，打造寰球乡村旅游要点州里6个，乡村旅游本性村45个。但城乡差距仍然较大，存在一些需要改良的所在，如冷漠文旅和会赋能乡村文化振兴的精神价值、乡村旅游形状总体单一、东说念主才尚未有明确的政策奖励和机制等。

针对以上问题，刘志恒建议：

第一，明确文旅和会赋能乡村东说念主文资源和当然资源保护哄骗方面牵头部门，建立联席会议轨制，推动文旅赋能乡村振兴。

第二，效用打造集不雅光、恬逸、体验、证据注解、养生等多元化功能于一体的文旅名堂，餍足游客多元化需求，充分斥地民间文化艺术研学游、体验游等居品和清晰，全面鼓动“创意下乡”，莳植旅游商品斥地水蔼然商场价值。

第三，深度挖掘乡村文化资源，充分谐和乡村历史深厚的农耕文化、红色文化、习尚民俗文化等，塑造“一乡一品”“一乡一艺”“一乡一景”本性品牌，酿成各具本性的乡村文化柬帖，打造具有东说念主间人烟气的乡村文旅。

第四，建议在文旅和会中，践诺干事优先计谋，把吸纳劳能源家门口干事算作文旅和会发展的内涵和议论；把文化产业特派员轨制落到实处，建好各级文化产业赋能乡村振兴东说念主才库。

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